DNV-GL korpuse konstruktsiooniterasplaat

DNV-GL korpuse konstruktsiooniterasplaat

Meie DNV{0}}GL-i korpuse terasplaat on valmistatud laevaehituseks, avamerekonstruktsioonide ja mereehituslike rakenduste jaoks, mis nõuavad sertifitseeritud konstruktsioonijõudlust. Need plaadid, mis on toodetud kontrollitud valtsimise, TMCP või normaliseeritud töötlemise abil vastavalt kvaliteedinõuetele, tagavad usaldusväärse tugevuse, keevitatavuse ja vastupidavuse madalal-temperatuuril nõudlikesse merekeskkondadesse.
Küsi pakkumist
Räägime nüüd
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

Toote ülevaade


Meie DNV{0}}GL-i korpuse terasplaat on valmistatud laevaehituseks, avamerekonstruktsioonide ja mereehituslike rakenduste jaoks, mis nõuavad sertifitseeritud konstruktsioonijõudlust. Need plaadid, mis on toodetud kontrollitud valtsimise, TMCP või normaliseeritud töötlemise abil vastavalt kvaliteedinõuetele, tagavad usaldusväärse tugevuse, keevitatavuse ja vastupidavuse madalal-temperatuuril nõudlikesse merekeskkondadesse.

 

news-295-294
CTL&SL
news-294-293
Lihvimine Poleerimine
news-295-295
Lõikamine
news-299-294
Kaldus
news-293-293
Moodustamine
news-293-293
Maching
news-288-289
Auto keevitamine
news-289-289
Kuumtöötlus
news-290-290
Maalimine
news-290-288
Inseneriteenused

CTL & SL SERVICE

Steel Plate Leveling Machine

 

DNV-GL-i standardne mere teraspleki keemiline koostis

 

Hinne

C% Väiksem või võrdne

Mn %

Si %

p % Väiksem või võrdne

S % Väiksem või võrdne

Al %

Nb %

V %

A

0.22

0.70~1.60

0.10~0.35

0.04

0.040

-

-

-

B

0.21

0.60~1.00

0.10~0.35

0.04

0.040

-

-

-

D

0.21

0.60~1.00

0.10~0.35

0.04

0.04

Suurem kui 0,015 või sellega võrdne

-

-

E

0.18

0.70~1.20

0.10~0.35

0.04

0.04

Suurem kui 0,015 või sellega võrdne

-

 

A32 D32 E32

0.18

0.70~1.60*

0.10~0.50

0.04

0.04

Suurem kui 0,015 või sellega võrdne

-

-

A36 D36 E36

0.18

0.70~1.60*

0.10~0.50

0.04

0.04

Suurem kui 0,015 või sellega võrdne

0.015~0.050

0.030~0.10

Märkus.Klasside A32 ja A36 puhul on minimaalne Mn sisaldus 0,70%. Klasside D32, E32, D36 ja E36 puhul on minimaalne Mn sisaldus 0,90%.

 

news-798-413

news-794-417

Steel plate rolling

steel plate rolling services

 

DNV-GL-standardid laevade terasplaadi mehaanilised omadused

 

Hinne

Paksus
(mm)

Tootluspunkt
(Mpa) Suurem või võrdne

Tõmbetugevus
(Mpa)

Pikendamine
(%) Suurem või võrdne

V-löögitest

Külma kurvi test

Temperatuur
(kraad)

Keskmine AKV
A kv /J

b=2a
180 kraadi

b=5a
120 kraadi

pikisuunas

risti

Suurem või võrdne

A

Vähem kui 50 või sellega võrdne

235

400~490

22

-

-

-

d=2a

-

B

0

27

20

-

d=3a

D

-10

E

-40

A32

Vähem kui 50 või sellega võrdne

315

440~590

22

0

31

22

-

d=3a

D32

-20

E32

-40

A36

Vähem kui 50 või sellega võrdne

355

490~620

21

0

34

24

-

d=3a

D36

-20

E36

-40

 

Press Brake Forming

Press Brake Forming

Steel Plate Rolling

 

DNV{0}}GL-i korpuse konstruktsiooniterasplaadi samaväärsed klassid

 

Meie klass (DNV)

Tüüp

ABS (USA)

CCS (Hiina)

BV (Prantsusmaa)

LR (UK)

NK (Jaapan)

KR (Lõuna-Korea)

DNV-GL A

Tavaline tugevus

ABS A

CCS A

BV A

LR A

NK A

KR A

DNV-GL B

Tavaline tugevus

ABS B

CCS B

BV B

LR B

NK B

KR B

DNV-GL AH36

Kõrge tugevus

ABS AH36

CCS AH36

BV AH36

LR AH36

NK AH36

KR AH36

DNV-GL FH36

Kõrge tugevus

ABS FH36

CCS FH36

BV FH36

LR FH36

NK FH36

KR FH36

DNV-GL F460

Eriti kõrge tugevus

ABS FQ47

CCS F460

BV F460

LR FH46

NK KF47

KR F47

 

news-795-200

Groove cutting robot

groove cutting machine

news-783-197

V-type, Y-type, X-type and U-type grooves

 

Tehnilised eelised


Toodetud madala süsinikusisaldusega ekvivalendiga (Ceq vähem kui 0,38%), et aidata vähendada eelsoojenduskulusid laevatehase keevitamise ajal ja minimeerida külm{2}}pragunemise ohtu.

 

Rafineeritud vaakumdegaseerimisega, et säilitada madal väävli- ja fosforitase, toetades stabiilset Charpy V{0}}sälgu löögikindlust kuni -40 kraadini EH/FH klasside puhul.

 

Töödeldud 4 kõrge ümberpööramisega valtsimismasinatega, et säilitada tihe paksuse ja tasasuse tolerantsid, mis sobivad automatiseeritud CNC lõikeliinidele.

 

Kontrollitud 100% täis-plaadi ultrahelitestiga vastavalt standarditele nagu ASTM A578 või EN 10160, et vähendada sisemise lamineerimisega seotud probleeme enne valmistamist.

 

product-519-333

product-485-232

product-510-317

product-451-301

product-527-296

 

Projektitaotlused


Laevaehitus:Konteinerlaevade, puistlastilaevade, tankerite ja puksiiride laevakere plaadistus, tekid, vaheseinad ja pardakonstruktsioonid.

 

Avamere ehitustehnika:Joped, ülaosad, jalad ja kereosad avamere puurimisplatvormide, tungraua{0}}puurplatvormide ja FPSO üksuste jaoks.

 

Mere- ja ookeanivarustus:Kraanapraamid, avamere tuuleturbiinide vundamendid, luugikaaned ja suure{0}}koormusega konstruktsiooniklambrid.

 

news-785-163

news-799-163

news-800-163

news-799-161

news-797-160

 

Kvaliteedikontroll ja testimine


Keemiline analüüs:Optiline emissioonispektromeetria (OES) soojuse kohta.

 

Mehaaniline testimine:Tõmbe, tootlikkuse, pikenemise ja Charpy V{0}}sälguga löökide katsetamine määratud temperatuuridel (-20 kraadi / -40 kraadi).

 

Paksus ja NDT kontroll:Ultraheli testimine (TÜ tase II/S2) ja digitaalmõõturi paksuse tolerantsi kontrollimine.

 

DNV A36 MTC

China marine sheet Manufacturers

China ship building steel plate manufacturer

China shipbuilding plates Suppliers

 

Tootmisvõime ja jälgitavus


100% täielik kuumuse jälgitavus:Igale plaadile on kõva{0}}tembeldatud kuumusnumber, plaadinumber, DNV kaubamärgimärk ja terase klass.

 

-Oma akrediteeritud testimine:ISO/IEC 17025 akrediteeritud laboratoorium, mis on varustatud keemilise spektraalanalüüsi, tõmbekatse, Charpy V-sälgu löögitesti ja metallograafilise uuringu jaoks.

 

Kohapealne-DNV ülevaatus:Spetsiaalsed residendist DNV geodeetide protokollid füüsilise kontrolli, testimise ja EN 10204 3.2 sertifikaadi väljastamiseks.

 

news-798-200

news-798-469

steel plate for 100,000 m³ ammonia storage tank

steel plate for 100,000 m³ ammonia storage tank

steel plate for 100,000 m³ ammonia storage tank

 

Ekspordi pakendeid ja{0}}korrosioonitõrjet


Pinna kaitse:Haav-puhastus kuni Sa 2.5, millele järgneb keevitatava-krundi pealekandmine.

 

Meretranspordi komplekteerimine:Tugev-terasribade komplekt, servakaitsed ja ilmastikukindel plastpakend ookeanilaevanduseks.

 

Füüsiline tembeldamine:Selge ilmastikukindel värv trafarettiga koos ametlike DNV kõvatemplitega igal plaadi serval.

 

KKK

 

K: Kas saate esitada 3.2 sertifikaadiga päritoluveskite katsearuanded otse DNV-lt?

V: Jah, ametlikud EN 10204 3.2 MTC-d, mille on välja andnud ja tembeldavad otse residentidest DNV inspektorid, esitatakse enne saatmist.

K: Milliseid pakendeid või{0}}korrosioonivastaseid meetmeid rakendatakse mereveo puhul?

V: Transpordikahjustuste vältimiseks on plaadid varustatud haavli-puhastusega, keevitatava töökrundiga ja merekindlate servakaitsetega.

K: Kuidas käsitlete kolmanda osapoole-kordustestimist-või kliendi-määratud kontrolle?

V: Klientide esindajad või kolmandate osapoolte agentuurid (nagu SGS, BV või Lloyd's Register) on teretulnud kohapeal -proovide võtmise ja laboratoorsete testide tunnistajaks.

K: Millised on teie minimaalsed tellimuste kogused (MOQ) ja proovitellimuste näidispoliitika?

V: Toetame proovitellimusi alates 3 tonnist spetsifikatsiooni kohta, kusjuures soovi korral on metallurgiliseks kontrollimiseks saadaval väikesed testproovid.

K: Kas tarnite Z-suunaliste (läbi-paksuse) omadustega plaate raskete-pingega merestruktuuride jaoks?

V: Jah, me saame tarnida DNV-sertifitseeritud plaate, millel on garanteeritud Z-suunaline jõudlus (Z15, Z25, Z35) vastavalt DNV reeglitele ja standardile EN 10164, et vältida paksude keevisliidete lamellide rebenemist.

K: Mis on tüüpiline DNV{0}}GL-i kohandatud valtsimisega terasplaatide valmimisaeg?

V: Meie standardne tarneaeg kohandatud veski{0}}valtsimiseks DNV/DNV-GL sertifitseeritud plaatide jaoks on 15 kuni 30 päeva, olenevalt terase klassist, paksusest ja tellimuste kogumahust.

Kuum tags: dnv-gl kerekonstruktsiooniterasplaat, Hiina dnv-gl kerekonstruktsiooniterasplaadi tootjad, tarnijad, tehas